Los parquímetros digitales en Maracaibo ya tienen acuerdo firmado.
Los parquímetros digitales en Maracaibo ya tienen acuerdo firmado. La Alcaldía de la capital zuliana suscribió este jueves el convenio para la instalación del sistema de estacionamiento medido digital en la ciudad, un paso que apunta a ordenar el uso de los espacios para aparcar en las calles y avenidas marabinas y a modernizar la recaudación municipal por ese concepto, según informó Noticia al Día.
El anuncio lo hizo el propio alcalde en sus redes sociales, donde calificó la firma como un «acuerdo histórico» dentro de la ruta hacia una ciudad inteligente: con más orden, control y seguridad, sostuvo, se garantizará un espacio seguro para estacionar sin afectar el tránsito, y los recursos que genere el sistema se traducirán en más obras y bienestar para los marabinos. La iniciativa cuenta además con aval normativo: en septiembre, el Concejo Municipal de Maracaibo aprobó la Ordenanza de Parquímetros, el marco que regula el sistema.
El acuerdo pone en marcha la llegada de los parquímetros digitales a Maracaibo: en lugar de monedas o de un cuidador informal, el conductor pagará su puesto de estacionamiento en la vía pública a través de un sistema digital, el modelo que las alcaldías venezolanas han comenzado a adoptar para organizar el tránsito en sus cascos urbanos y zonas comerciales.
Parquímetros digitales en Maracaibo: cómo funciona el sistema
En Venezuela, la función de parquímetros digitales fue presentada recientemente por la plataforma tecnológica PagoDirecto, que ya ofrece soluciones de cobro a más de 70 estacionamientos del país y puso su desarrollo a disposición de alcaldías y gobernaciones. Ese modelo permite al usuario pagar desde su propio vehículo, mediante geolocalización dentro de la aplicación o escaneando el código QR dispuesto en la señalización de cada zona de estacionamiento.
El esquema integra a todos los actores de la calle: los ciudadanos que pagan por su puesto, los parqueros que hoy trabajan de manera informal, los funcionarios municipales encargados de la fiscalización y hasta las grúas de remolque previstas para los vehículos que incumplan. La plataforma admite, además, múltiples métodos de pago desde la aplicación y puntos de venta especiales para parquímetros, y sus promotores la presentan como los primeros parquímetros de la historia moderna de Venezuela, 75 años después de los últimos sistemas de este tipo en el país.
Una pieza más del plan de ordenamiento vial de Di Martino
La firma se inscribe en la agenda de servicios y vialidad de la gestión del alcalde Giancarlo Di Martino, que este mismo jueves evaluó los avances del plan «El Asfalto llega a tu Calle», con el que la Alcaldía asegura haber aplicado más de 20.000 toneladas de asfalto en las 18 parroquias del municipio, en avenidas como la 9B, la 13, la 13A y la 14. Ordenar dónde y cómo se estaciona es el complemento natural de ese plan: una calle recién asfaltada pierde fluidez si los vehículos ocupan ambos lados de la vía sin ningún control.
El ordenamiento del estacionamiento es, además, un tema sensible en todo el Zulia. En el sur del estado, por ejemplo, ya comenzaron las obras de vialidad en Machiques, donde se rehabilitarán 29 kilómetros entre Cachamana y Aricuaizá, mientras en la capital la discusión pasa por la movilidad diaria: zonas comerciales congestionadas, puestos improvisados y cobros informales que el nuevo sistema busca formalizar.
Lo que viene: instalación y reglas por anunciar
Con el acuerdo firmado, el despliegue será progresivo y comenzará por las arterias comerciales y de mayor afluencia vehicular de la ciudad; de hecho, ya se realizan pruebas técnicas de los dispositivos digitales. Quedan por definirse oficialmente las zonas exactas, tarifas y horarios que regirán en Maracaibo, detalles que la Alcaldía deberá anunciar antes de que el cobro entre en vigencia, y la nota oficial no nombra a una empresa contratista específica: habla de alianzas estratégico-privadas con empresas del sector para automatizar el cobro y la supervisión con mayor seguridad para los conductores. También queda por conocerse cómo se incorporará a los parqueros informales que hoy dependen de esos espacios, un punto que la propia tecnología disponible en el país contempla dentro de su esquema de funcionamiento.
Para los conductores marabinos, el cambio será tangible: estacionar en el centro o en las zonas comerciales dejará de resolverse en efectivo y a ojo, y pasará a un registro digital con hora de entrada, pago trazable y fiscalización municipal. Maracaibo se suma así a los municipios venezolanos que están trasladando el estacionamiento en la calle a plataformas digitales, en un Zulia donde la actividad también se mueve por otras vías: esta misma semana se supo que Repsol proyecta elevar su producción de petróleo en Venezuela, actividad concentrada en buena parte alrededor del Lago de Maracaibo.
