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La ONU pide abrir ya el paso de fertilizantes por Ormuz: 45 millones de personas en riesgo

El paso de fertilizantes por Ormuz debe restablecerse de inmediato.

El paso de fertilizantes por Ormuz debe restablecerse de inmediato, sin esperar a un acuerdo que ponga fin a la guerra: eso pidió este sábado Jorge Moreira da Silva, director ejecutivo de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) y coordinador del grupo de trabajo de la ONU sobre el estrecho de Ormuz, en una entrevista con la agencia AFP en Antalya, Turquía, donde se celebra la cumbre del clima COP31.

Moreira da Silva planteó una solución inmediata, excepcional, limitada y acotada en el tiempo solo para los fertilizantes, porque por esa vía transita habitualmente un tercio del suministro mundial de esos insumos, esenciales para la agricultura y la producción de alimentos. Irán bloqueó prácticamente el estrecho tras el inicio de los ataques de Estados Unidos e Israel el 28 de febrero, y Washington aplicó a su vez un bloqueo naval a los puertos iraníes, una crisis que esta misma madrugada sumó un nuevo capítulo cuando tres petroleros se incendiaron en Ormuz tras chocar contra minas marinas.

Paso de fertilizantes por Ormuz: precios un 30 % más altos y golpe a América Latina

Según el responsable de la ONU, los precios de la mayoría de los fertilizantes ya subieron un 30 %, un aumento que se ha notado en América Latina, una región importadora de estos insumos, mientras que en ciertas naciones muy dependientes de Asia y África los precios de los alimentos llegaron a duplicarse, como ocurrió en Sudán. La advertencia más grave es hacia adelante: si no se adopta una solución rápida y se pierden las temporadas de siembra, 45 millones de personas podrían afrontar una inseguridad alimentaria severa y aguda y otros 30 millones podrían verse empujados a la pobreza.

Para evitarlo, Moreira da Silva calculó que se necesitan cinco buques al día cargados de fertilizantes cruzando el estrecho. Naciones Unidas, aseguró, está lista: desarrolló un mecanismo que podría funcionar en un plazo de siete a diez días y cuenta con el apoyo de un número cada vez mayor de países del Sur Global, pero todavía no existe la voluntad política de las partes para ponerlo en marcha.

Un estrecho por el que pasaba también el 20 % del petróleo mundial

Antes de la guerra, por Ormuz transitaba también alrededor del 20 % del petróleo y del gas licuado consumidos en el mundo, lo que convierte cualquier reapertura parcial en una decisión con efectos globales inmediatos. En los últimos meses, Irán y el vecino Omán han mantenido conversaciones sobre el posible cobro de «servicios marítimos» por el tránsito de buques, una fórmula que sigue sin concretarse mientras el bloqueo continúa. Toda la cobertura internacional de esta crisis sigue en Mundo de La Noticia De Hoy.

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