La inspección al Aeropuerto El Dorado de Bogotá comenzó este miércoles 11 de noviembre de 2026 por orden.
La inspección al Aeropuerto El Dorado de Bogotá comenzó este miércoles 11 de noviembre de 2026 por orden de la Superintendencia de Transporte de Colombia, que anunció una revisión integral de la principal terminal aérea del país para verificar las condiciones en que se prestan los servicios a los usuarios y exigir correctivos frente a los reclamos acumulados por viajeros nacionales e internacionales, según informó Noticias Caracol.
La decisión se adoptó después de una mesa de trabajo interinstitucional encabezada por la Supertransporte y en la que participaron Opain, la empresa operadora del aeropuerto, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Aeronáutica Civil, Migración Colombia y varias aerolíneas. De esa reunión salió el compromiso de convertir cada problema identificado en un plan de acción con responsables y fechas concretas.
Inspección al Aeropuerto El Dorado: los frentes que estarán bajo revisión
Durante la mesa fueron expuestas las dificultades que más afectan a los pasajeros: los tiempos de entrega del equipaje, la congestión en los procesos de atención a los viajeros internacionales, los problemas de seguridad en las zonas de llegada, la presencia de transporte informal y de ventas no autorizadas en los alrededores, y las dudas sobre la capacidad real de la infraestructura frente al creciente flujo de viajeros.
También entraron en la agenda el costo de los tiquetes aéreos y la atención a los pasajeros con movilidad reducida. La superintendente de Transporte, Ludmila del Carmen Vergara Rosales, señaló que el propósito de la intervención es garantizar que las soluciones planteadas por cada entidad se traduzcan en mejoras concretas y medibles para quienes pasan por la terminal.
Inspección al Aeropuerto El Dorado: una terminal puesta a prueba en días seguidos
La inspección llega tras una seguidilla de contingencias. Una semana atrás, una falla en el software de gestión del tráfico aéreo de la Aeronáutica Civil —y no en los radares, como se reportó al principio— obligó a activar procedimientos alternos y provocó retrasos, cancelaciones y reprogramaciones en aerolíneas como Avianca, LATAM y Wingo. A eso se sumaron las fallas en las plataformas de registro y embarque del Aeropuerto El Dorado, que obligaron a expedir pasabordos y etiquetas de equipaje de forma manual.
Este mismo 11 de noviembre, además, las operaciones tuvieron una suspensión programada por el cierre temporal de pistas debido a ensayos de la Fuerza Aérea Colombiana, lo que obligó a nuevos ajustes en los itinerarios de las aerolíneas.
Compromisos de Opain, la ANI y las aerolíneas
Como resultado de la mesa, Opain se comprometió a trabajar con las autoridades nacionales y distritales para reforzar los controles en las zonas aledañas al aeropuerto, mientras la ANI adelantará acciones contra el comercio informal y evaluará incluir la terminal en una zona de manejo especializado. Las aerolíneas, por su parte, participarán en mesas técnicas para analizar los factores que inciden en el valor de los tiquetes —impuestos, tasas aeroportuarias y costos de combustible— y la atención en horas pico.
La Supertransporte solicitará los planes de acción a Migración Colombia, las aerolíneas, Opain y la Policía Nacional, y acompañará la inspección con verificaciones en campo y mesas de seguimiento. El objetivo declarado es mejorar la calidad, la seguridad y la eficiencia del servicio en el aeropuerto que concentra la mayor operación aérea de Colombia y por el que transitan millones de viajeros cada año, incluidos miles de venezolanos y colombianos que conectan hacia Estados Unidos y Europa.
