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Cae «El Ingeniero», el constructor de los narcotúneles del CJNG hacia Estados Unidos

Los narcotúneles del CJNG que cruzan bajo la frontera entre México y Estados Unidos se quedaron sin su constructor.

Los narcotúneles del CJNG que cruzan bajo la frontera entre México y Estados Unidos se quedaron sin su constructor. El Gabinete de Seguridad del Gobierno mexicano anunció este viernes la captura de Luis Manuel «N», alias «El Ingeniero», señalado como el responsable de diseñar y construir los pasadizos subterráneos que el Cártel Jalisco Nueva Generación usa para mover droga hacia territorio estadounidense, principalmente desde Tijuana, Baja California.

Narcotúneles del CJNG: Luis Manuel «N», alias «El Ingeniero», detenido y esposado junto a agentes del Ejército y de la Agencia de Investigación Criminal en Zapopan
Luis Manuel «N», alias «El Ingeniero», tras su captura en Zapopan, Jalisco, custodiado por elementos del Ejército y de la Agencia de Investigación Criminal. (Foto: Secretaría de la Defensa Nacional)

El operativo en Zapopan que terminó con la captura de «El Ingeniero»

Según el comunicado de la Secretaría de la Defensa Nacional, la detención ocurrió el 15 de octubre en el municipio de Zapopan, Jalisco, donde elementos de la Guardia Nacional, en coordinación con el Ejército Mexicano y la Agencia de Investigación Criminal de la Fiscalía General de la República (FGR), lo capturaron en flagrancia delictiva tras trabajos de inteligencia militar. Durante el operativo, las fuerzas federales aseguraron armamento, droga y un vehículo.

Lo que se sabe hasta ahora

  • El detenido: Luis Manuel «N», alias «El Ingeniero», identificado como miembro clave del CJNG.
  • Su función: diseñar y construir los túneles transfronterizos para el trasiego de droga, sobre todo desde Tijuana, Baja California.
  • Su jefe directo: operaba bajo las órdenes de Juan Carlos Valencia González, alias «03», señalado como jefe del CJNG.
  • Cargos en EE. UU.: enfrenta en San Diego, California, una acusación por conspiración para el tráfico de drogas.
  • Lo asegurado: armas, droga y un vehículo, puestos a disposición de la FGR en Guadalajara junto con el detenido.

Narcotúneles del CJNG: una ruta subterránea con dos décadas de historia

Los túneles no son una improvisación reciente. De acuerdo con las autoridades mexicanas, desde 2006 se han descubierto al menos 20 pasadizos en la frontera entre California y México, concentrados en la zona industrial de Otay, donde las características del terreno facilitan la excavación.

El más grande apareció en enero de 2020 entre Tijuana y San Diego: tenía iluminación, aire acondicionado, suministro eléctrico de alto voltaje, un elevador y un sistema de rieles con un carro parecido a los de minería para transportar la droga bajo la línea internacional. Que el presunto arquitecto de esa red operara a las órdenes directas de la cúpula del cártel explica por qué su captura fue presentada por el Gabinete de Seguridad como un golpe a la estructura de la organización.

El arresto se suma a otros golpes recientes contra la infraestructura del narcotráfico en México, como el desmantelamiento de un laboratorio de metanfetamina en Durango, donde cayeron 1,3 toneladas. Tras su detención, «El Ingeniero» quedó a disposición de la FGR con sede en Guadalajara, que deberá determinar su situación jurídica en los próximos días. Puedes seguir el resto de la actualidad en nuestra cobertura de Mundo. La historia del caso también fue reportada por la agencia EFE.

Por qué importa

Cada narcotúnel que se cierra es una ruta menos para que la droga llegue a las calles de Estados Unidos, donde vive buena parte de nuestra audiencia, y la captura de quien los diseñaba vale más que el cierre de un solo pasadizo: sin el especialista, reconstruir la red toma tiempo y expone a la organización. El caso, además, ya cruzó la frontera en los tribunales: los cargos que «El Ingeniero» enfrenta en San Diego mantienen abierto el frente judicial en EE. UU. mientras México define su situación en Guadalajara.

La investigación sobre los narcotúneles del CJNG seguirá en manos de la Fiscalía General de la República, mientras las autoridades revisan si los narcotúneles del CJNG detectados en la frontera comparten el mismo diseño atribuido a «El Ingeniero». También se buscará establecer cuántos de los narcotúneles del CJNG siguen activos y qué rutas utilizaban para cruzar droga, porque cada uno de los narcotúneles del CJNG que se localice deberá ser clausurado por las fuerzas federales mexicanas y estadounidenses.

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