La Vuelta al Táchira ya tiene fechas oficiales para 2027.
La Vuelta al Táchira ya tiene fechas oficiales para 2027. La organización del giro andino, respaldada por la ratificación del calendario de la Unión Ciclista Internacional (UCI), confirmó que la edición número 63 de la llamada «Grande de América» se disputará del viernes 8 al domingo 17 de enero de 2027, con diez etapas que combinarán la velocidad de los circuitos urbanos con la dureza tradicional de la alta montaña andina.
El anuncio marca desde ya la primera gran cita del ciclismo continental en la temporada 2027 y pone en marcha la cuenta regresiva para equipos, corredores y aficionados. Con las fechas fijadas en el calendario internacional, las nóminas nacionales y extranjeras intensifican su preparación para encarar un reto que cada enero convierte las carreteras tachirenses en el escenario de apertura del año ciclista en América.
La Vuelta al Táchira conserva su categoría UCI America Tour 2.2
La ronda andina mantendrá su categoría UCI America Tour 2.2, un sello internacional que garantiza la presencia de delegaciones extranjeras en la nómina de salida y que cuenta además con el aval de la Federación Venezolana de Ciclismo, el Ministerio del Deporte y la Gobernación del Táchira. Esa condición convierte a la carrera en una vitrina obligada para los equipos del continente que buscan iniciar la temporada de ruta con ritmo competitivo de primer nivel.
Entre las primeras confirmaciones foráneas destacan dos bloques de peso. El GW Erco Sportfitness de Colombia, dirigido por Luis Alfonso Cely, desembarcará con sus mejores piezas para pelear las llegadas masivas y los ascensos de mayor exigencia. Y el Caja Rural-Alea de España, filial de la histórica estructura navarra, hará su debut absoluto en carreteras venezolanas, una apuesta por foguear a sus jóvenes promesas europeas frente al pelotón sudamericano.
Diez etapas entre circuitos urbanos y alta montaña
El recorrido mantendrá su formato habitual de diez jornadas, con la combinación que ha hecho famosa a la prueba: jornadas rápidas para velocistas en los circuitos urbanos y etapas de alta montaña que suelen decidir la clasificación general entre los escaladores. Esa mezcla, sumada a la respuesta de la afición tachirense, que cada año sale masivamente a las carreteras a recibir la caravana multicolor, sostiene el prestigio de una carrera que se presenta como la «Grande de América».
Para el ciclismo venezolano, la confirmación anticipada de las fechas tiene un valor adicional: permite a los equipos locales planificar su preparación, su logística y su calendario previo con meses de antelación, en una temporada en la que la ronda andina volverá a ser el primer gran examen del año. Los principales conjuntos del país y del continente buscarán llegar en forma a una salida que, como es tradición, reunirá a la afición del Táchira alrededor de su prueba más emblemática.
Con el aval internacional ratificado y las primeras escuadras extranjeras confirmadas, la edición 63 queda oficialmente en marcha: del 8 al 17 de enero de 2027, el estado Táchira volverá a vibrar con su caravana multicolor y con un pelotón que mezclará experiencia continental y juventud europea en busca de la primera gran corona del año.
La anticipación del anuncio también ordena el mercado de fichajes y la planificación deportiva de la región: los directores deportivos ya saben en qué fechas deberán tener a sus corredores en el pico de forma, y los patrocinadores cuentan con una ventana clara para activar su presencia en la carrera más seguida del calendario venezolano. En el Táchira, donde el ciclismo forma parte de la identidad deportiva del estado, la confirmación de la Grande de América se recibe como el banderazo de salida de la temporada.
Quedan por conocerse los detalles finos del recorrido, las ciudades de salida y llegada de cada etapa y la nómina completa de equipos invitados, que la organización irá revelando en las próximas semanas. Lo esencial, sin embargo, ya está escrito en el calendario internacional: diez días de competencia, la categoría 2.2 ratificada y un pelotón que volverá a medir fuerzas entre los circuitos urbanos y los puertos de montaña andinos.
