Ya no queda esperanza de sobrevivientes.
Ya no queda esperanza de sobrevivientes. El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, confirmó este domingo que las nueve personas que viajaban a bordo del Learjet 60 que se desplomó sobre un parque de casas móviles murieron en el impacto, un balance de nueve muertos en Greenacres que convierte el siniestro en el segundo accidente aéreo más mortífero de 2026 en el país, según los registros de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) citados por CNN. La aeronave cayó a las 12:50 de la tarde junto a Military Trail y la Décima Avenida Norte, abrió un enorme cráter en el pavimento y esparció escombros e incendios a la entrada de la comunidad residencial.
La confirmación oficial de los muertos en Greenacres
Duffy publicó el balance poco antes de las 4:00 de la tarde en su cuenta de X. «El accidente aéreo de hoy en el condado de Palm Beach, Florida, es una horrible tragedia», escribió el secretario, al confirmar que las nueve personas a bordo murieron y pedir oraciones por las familias y los seres queridos de las víctimas. La Administración Federal de Aviación (FAA) había precisado que en el avión viajaban nueve personas y que la aeronave despegó del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino al aeropuerto de North Eleuthera, en las Bahamas.
Hasta la tarde del domingo no había confirmación de muertos entre las personas que se encontraban en tierra, según indicó el gobernador de Florida, Ron DeSantis, y las identidades de los fallecidos no han sido divulgadas. El portavoz del aeropuerto de Austin, Jim Reynolds, confirmó a la agencia AP que el jet era una aeronave privada con matrícula N722BD.
27.000 pies en un minuto: la caída en picada sobre Greenacres
Los datos de seguimiento de ADS-B Exchange muestran que el avión descendió 27.000 pies en el transcurso de un minuto, justo antes de que se interrumpiera la señal, según CNN. Minutos antes, el piloto había reportado por radio una capa ligera de hielo sobre la aeronave, una temperatura exterior de −47 °C y turbulencia moderada, de acuerdo con una grabación de las comunicaciones con el control de tráfico aéreo recogida por esa cadena.
Instantes después, tras informar que habían comenzado las precipitaciones y pedir ascender, la tripulación declaró la emergencia. «Estamos descendiendo 10.000 pies por minuto», se escucha en la grabación, antes de que el piloto advirtiera que bajaban a 20.000 pies por minuto y sentenciara: «Vamos a estrellarnos contra el suelo». En la zona había tormentas dispersas y el avión atravesó una célula de tormenta más intensa unos minutos antes de comenzar a descender, aunque se desconoce si el tiempo contribuyó al accidente. En tierra, el Servicio Meteorológico Nacional reportó cielo cubierto, lluvia y relámpagos, con ráfagas de viento cercanas a 25 millas por hora.
DeSantis recorrió la escena: «Parecía un misil cayendo»
El gobernador Ron DeSantis visitó el lugar del siniestro y lo describió como un accidente «cataclísmico»: el impacto dejó un gran cráter a un lado de Military Trail y un campo de escombros que se extendía una distancia considerable, y elogió la rápida respuesta de los equipos de emergencia del condado. En los primeros minutos reinó la confusión entre los vecinos, que grabaron con sus teléfonos el cráter ardiendo y aseguraron que el estruendo sonó como el impacto de un misil; el propio gobernador resumió que la aeronave «parecía un misil cayendo». Esa impresión alimentó en redes sociales la sospecha de un derribo, pero el diario The Palm Beach Post precisó que hasta la noche del domingo no había ningún indicio de que el Learjet hubiera sido derribado.
Unos 600 vecinos a refugios y Military Trail cerrada
El Cuerpo de Bomberos del condado de Palm Beach atendió el hecho como un «incidente con múltiples víctimas». Unas 600 personas necesitan alojamiento por los daños en tierra, informó Joel Flores, comisionado del Distrito 3 del condado y primer funcionario en llegar al lugar, y los residentes están siendo trasladados a dos refugios habilitados por el condado mientras los investigadores aseguran la zona.
La Oficina del Sheriff del condado informó que Military Trail permanecerá cerrada en ambos sentidos entre Cresthaven Boulevard y la Décima Avenida Norte hasta nuevo aviso, y pidió a los conductores evitar el área. El sitio del impacto está en una zona no incorporada, entre Greenacres y Palm Springs, a unos 6,4 kilómetros al sur del aeropuerto de West Palm Beach, según CNN. El presidente Donald Trump estuvo en West Palm Beach este domingo y partió del aeropuerto a bordo del Air Force One poco más de una hora antes del accidente, de acuerdo con esa cadena; The Palm Beach Post reportó que el mandatario despegó hacia Iowa alrededor del mediodía.
Un Learjet 60 registrado en Delaware y ofrecido como chárter
El avión, con matrícula N722BD, está registrado a nombre de LR60271 LLC, una sociedad con dirección en Wilmington, Delaware, según el registro federal de aeronaves citado por la agencia AP, y de acuerdo con CNN aparecía ofrecido en internet para vuelos chárter. El Learjet 60 es un avión ejecutivo bimotor fabricado por Bombardier, muy utilizado en vuelos privados y de alquiler en Estados Unidos.
La NTSB dirigirá la investigación, con apoyo de la FAA, y su personal estará en el lugar entre el domingo y el lunes. Las causas del siniestro aún no han sido establecidas y la agencia federal será la única que ofrezca actualizaciones oficiales sobre el caso.
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