La copiloto del Learjet 60 que se estrelló el domingo en Greenacres, Florida, era Nathalia Gadelha Filgueiras, una joven de 20 años de Boca Ratón que había obtenido su licencia de piloto a los 17, antes incluso de tener licencia de conducir. Su madre, Camila Corteleti, y su padrastro, Thiago Corteleti, confirmaron su identidad al New York Post, y el dato fue recogido también por el New York Times y la prensa local de Palm Beach.
Filgueiras era la segunda al mando del Learjet 60 de matrícula N722BD, que despegó de Austin, Texas, con destino a North Eleuthera, en las Bahamas, y se desplomó hacia las 12:50 del mediodía junto a Military Trail y Cresthaven Boulevard, sobre una comunidad de casas móviles. Las nueve personas que iban a bordo murieron y en tierra no se registraron víctimas mortales, aunque unos 600 vecinos fueron llevados a refugios.
La copiloto del Learjet es la voz que se escucha en el audio final
La identificación le pone nombre a la voz que quedó grabada en las comunicaciones con el control de tráfico aéreo y que en las últimas horas recorrió el mundo. En la grabación, la tripulación reporta hielo en las alas y turbulencia moderada a 35.000 pies, pide subir de altitud y declara la emergencia mientras el avión entra en un descenso descontrolado: los datos de vuelo muestran que cayó de 35.250 a 8.750 pies en poco más de un minuto, a más de 20.000 pies por minuto. Las últimas palabras que se escuchan son el aviso de que iban a estrellarse contra el suelo.
Según contó su familia, la joven acumulaba unas 1.300 horas de vuelo y llevaba unos nueve meses trabajando como piloto comercial para Upper Jets, la empresa chárter de Fort Lauderdale propietaria del avión. Diez minutos antes del impacto le escribió por mensaje a su novio. En enero habría cumplido 21 años.
Una piloto formada desde la adolescencia
La historia de Filgueiras con la aviación empezó temprano: su padre, piloto recreativo, le enseñó las primeras nociones, en 2020 comenzó su formación teórica y acumuló 88 horas de vuelo antes de obtener la licencia de piloto privado en septiembre de 2023, cuando era estudiante de último año en la West Boca Raton High School. La cadena CBS12 la entrevistó entonces: su sueño declarado era llegar a ser piloto de una aerolínea comercial. Después se graduó también en American Flyers, una escuela de vuelo con sede en Texas y presencia en Pompano Beach.
La investigación sigue y faltan ocho nombres
Hasta este lunes, las autoridades no han publicado la lista oficial de las víctimas: los otros ocho ocupantes del avión, incluido el capitán, no han sido identificados públicamente. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) lidera la investigación con apoyo de la Administración Federal de Aviación (FAA) y tenía prevista una rueda de prensa este lunes en West Palm Beach para detallar el trabajo en el lugar del siniestro. Su informe preliminar tardará alrededor de 30 días y la causa probable podría demorar un año o más.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, confirmó el domingo que no hubo sobrevivientes entre los ocupantes, y el gobernador de Florida, Ron DeSantis, calificó lo ocurrido de catastrófico. Mientras los investigadores trabajan sobre el cráter que el avión abrió al impactar, la familia de la copiloto empieza a despedir a la joven que a los 17 años ya volaba y que murió haciendo el trabajo que había soñado desde niña.
