Sergio «Checo» Pérez renueva con Cadillac y seguirá en la Fórmula 1 al menos hasta 2029.
Sergio «Checo» Pérez renueva con Cadillac y seguirá en la Fórmula 1 al menos hasta 2029. El piloto mexicano y Cadillac Formula 1 Team anunciaron este miércoles 28 de octubre una extensión de contrato por tres temporadas más, un acuerdo que despeja cualquier duda sobre su continuidad y que llega en la semana más especial de su carrera: la de su Gran Premio de casa, donde alcanzará las 300 carreras en la máxima categoría del automovilismo.
La renovación pone fin a los interrogantes sobre lo que pasaría después de 2027, el año en el que concluía su compromiso original con la escudería estadounidense. A sus 36 años, el tapatío garantiza su permanencia en la parrilla hasta, por lo menos, los 39, mientras Cadillac se asegura a uno de los pilotos con mayor experiencia del campeonato para consolidar un proyecto pensado a largo plazo.
Un anuncio en la semana de su carrera 300
El momento elegido no pudo ser más simbólico. Este fin de semana, del 30 de octubre al 1 de noviembre, se disputa el Gran Premio de México 2026 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y allí Pérez alcanzará las 300 carreras disputadas en la Fórmula 1, una cifra al alcance de muy pocos pilotos en la historia. Que el gran premio número 300 haya tocado en México, ante su gente, le da al fin de semana un peso emocional extra.
La jornada de este miércoles ya era de celebración antes del anuncio: Checo protagoniza un Show Run con Cadillac sobre Paseo de la Reforma, en la Ciudad de México, de la Diana Cazadora al Ángel de la Independencia, entre las 10:00 de la mañana y las 12:30 del mediodía, como antesala de la carrera del domingo. Miles de aficionados salieron a la avenida más emblemática de la capital para verlo rodar, y la confirmación de su futuro se sumó a la fiesta.
Checo Pérez renueva con Cadillac: «Estoy totalmente comprometido»
En el comunicado oficial, el mexicano dejó claro que su decisión responde a la confianza que mantiene en el proyecto desde que aceptó sumarse para la temporada 2026, pese a las dificultades que implica levantar una escudería desde cero. «Todavía hay mucho trabajo por delante y estoy totalmente comprometido para los próximos tres años», declaró Pérez, quien agradeció a Dan Towriss, Mark Reuss, TWG Motorsports y General Motors la oportunidad de continuar dentro de la organización.
Del lado del equipo, Dan Towriss, director ejecutivo de Cadillac Formula 1 Team, subrayó el valor de conservar a su piloto de referencia. «Construir un equipo competitivo en la F1 es un viaje a largo plazo», explicó el directivo, convencido de que la experiencia y el liderazgo de Checo aportan la estabilidad necesaria para seguir desarrollando la escudería.
Cadillac apuesta por la experiencia para crecer desde cero
Cadillac debutó en la Fórmula 1 en la temporada 2026 como el undécimo equipo de la parrilla y su primer año ha sido, como se esperaba, el más difícil: la escudería todavía no suma puntos en el campeonato y el mejor resultado de Pérez hasta ahora es un decimocuarto lugar. El trabajo se ha concentrado en desarrollar el monoplaza y en mejorar las operaciones en pista desde sus sedes en Estados Unidos y el Reino Unido, con el finlandés Valtteri Bottas como compañero de equipo del mexicano.
La extensión tiene además una lectura técnica de fondo: Cadillac compite actualmente con motores Ferrari, pero a partir de 2029 incorporará su propia unidad de potencia, luego de que la FIA aprobara a GM Performance Power Units como proveedor para ese año. El nuevo contrato de Checo lo convierte así en pieza del equipo justo en la etapa decisiva de General Motors dentro de la categoría. Por ahora, la escudería solo confirmó la continuidad del mexicano y mantiene en reserva cualquier anuncio adicional sobre su alineación a largo plazo.
Una carrera que se niega a terminar
Pérez llegó a la Fórmula 1 en 2011 con Sauber y después pasó por McLaren, Force India, Racing Point y Red Bull, la etapa más exitosa de su trayectoria: con la escudería austriaca acumuló victorias, múltiples podios y el subcampeonato mundial de 2023, dentro de un palmarés que suma seis triunfos en grandes premios. Su salida de Red Bull al cierre de 2024 lo dejó fuera de la parrilla durante todo 2025, y muchos dieron su carrera por terminada.
No lo estaba. Checo eligió a Cadillac como el siguiente desafío y regresó en 2026 con una doble responsabilidad: manejar el monoplaza y participar en su evolución técnica. Ahora, con la firma hasta 2029, el mexicano tendrá tres temporadas más para ampliar sus registros y para intentar llevar al equipo estadounidense a posiciones más competitivas. Por lo pronto, su atención está en lo inmediato: correr en casa, ante su afición, y subirse por ocasión 300 a un Fórmula 1 con el futuro ya firmado.
