El Yamaha GP de Catar no se correrá: la marca japonesa anunció este domingo, tras la disputa del Gran Premio de Malasia en el circuito de Sepang, que no viajará a Lusail para competir en la próxima cita del Mundial de MotoGP, prevista para el próximo fin de semana. La decisión deja fuera de la parrilla a sus cuatro pilotos y abre un conflicto inmediato con los organizadores del campeonato.
Yamaha GP de Catar: la marca mantiene sus restricciones de viaje a Oriente Medio
En su comunicado, Yamaha explicó que, tras su última evaluación de la situación en Oriente Medio, no ha encontrado motivos suficientes para modificar las restricciones de viaje vigentes en toda la empresa. Esas restricciones, de alcance corporativo y no solo deportivo, son las que impiden el desplazamiento de sus equipos, su personal y sus motos al trazado catarí de Lusail.
La ausencia afecta a los dos equipos de la marca en la categoría reina. Del equipo oficial se quedan fuera el francés Fabio Quartararo, campeón del mundo de MotoGP en 2021, y el español Alex Rins; del equipo satélite, el australiano Jack Miller y el español Augusto Fernández. Cuatro motos menos en la parrilla de Lusail y un hueco de peso en la lucha por los puntos del campeonato.
Una decisión comunicada a MotoGP y tomada al margen del organizador
Yamaha precisó que ya comunicó su decisión a los organizadores del Mundial y que su postura refleja la valoración que hace de la información de la que dispone actualmente, independiente de las medidas adoptadas por el Grupo MotoGP y por el organizador del evento. La respuesta del campeonato, recogida por varios medios españoles, fue de malestar: MotoGP lamentó la ausencia del fabricante, sostuvo que no ha recibido información que justifique cambiar los planes de la prueba tras consultar con el Estado de Catar, el circuito de Lusail y asesores independientes de seguridad, y advirtió que la no participación tiene implicaciones contractuales y deportivas que gestionará la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) conforme al reglamento.
El anuncio llega horas después de que Marc Márquez ganara en Malasia y quedara a las puertas de su octavo título mundial, en un Sepang donde el futuro de la cita catarí ya era el tema dominante del paddock: según la cobertura de AS, 19 pilotos habían firmado un documento mostrando su desacuerdo con viajar a Catar por la cercanía de la cita con el conflicto que enfrenta a Estados Unidos e Israel con Irán.
Regreso previsto en Portugal, del 20 al 22 de noviembre
Pese al plantón, Yamaha subrayó que mantiene su pleno compromiso con MotoGP y que espera volver a la competición en el Gran Premio de Portugal, la prueba que tendrá lugar entre el 20 y el 22 de noviembre en el Autódromo Internacional del Algarve. Hasta entonces, el campeonato deberá resolver en Lusail cómo gestiona la ausencia de una de sus marcas históricas y qué consecuencias deportivas, si las hay, recaen sobre sus cuatro pilotos por una decisión que no tomaron ellos, sino la política de viajes de su empresa.
