Los siniestros viales en Táchira volvieron a encender las alarmas.
Los siniestros viales en Táchira volvieron a encender las alarmas: en apenas 24 horas se registraron 14 hechos viales con más de 25 personas lesionadas en el estado, según el balance de Protección Civil. El organismo de prevención lanzó una alerta pública y anunció una campaña de concienciación en las principales vías de la región andina.
Los hechos se repartieron entre los municipios San Cristóbal, Cárdenas, Torbes, Capacho, Ureña y Uribante. El director de Protección Civil en la entidad, Yesnardo Canal, precisó el dato que explica casi todo el problema: de los 14 siniestros de la jornada, 12 involucraron directamente a conductores de motocicletas, con casos de exceso de pasajeros en un mismo vehículo de dos ruedas.
Siniestros viales en Táchira: 2.006 hechos en lo que va de 2026
La jornada no es un hecho aislado. Durante 2026 se contabilizan en Táchira 2.006 hechos viales, de los cuales 1.956 involucran a motorizados: el 92 % del total, de acuerdo con las estadísticas institucionales citadas por Canal. Dicho de otro modo, en el estado andino prácticamente no hay siniestralidad vial sin una moto de por medio.
El patrón se repite en todo el país, donde la motocicleta se convirtió en el vehículo del trabajo y del reparto, pero también en el de mayor riesgo: casco que no siempre se usa, pasajeros de más —a veces tres o cuatro personas en una sola moto— y velocidades inadecuadas en vías urbanas. Protección Civil insiste en que la mayoría de estos hechos son prevenibles con cultura vial básica.
Una campaña de concienciación antes de la temporada decembrina
La respuesta anunciada es una campaña de concienciación en las principales arterias viales de la región, dirigida a promover la cultura preventiva especialmente ante el inicio de la temporada decembrina, cuando aumentan los traslados entre municipios, las compras navideñas y, con ellos, el tráfico y los accidentes.
Diciembre es históricamente el mes más peligroso en las vías venezolanas: más viajes nocturnos, más consumo de alcohol y más motos cargadas de pasajeros y paquetes. Que la alerta llegue en noviembre, con las cifras de todo el año ya sobre la mesa, da tiempo —al menos en el papel— para que los conductores ajusten su comportamiento antes de que empiece el pico.
Lo que piden las autoridades a los motorizados
El mensaje de Protección Civil apunta a conductas concretas: no llevar más pasajeros de los permitidos, usar el casco, respetar los límites de velocidad y no conducir bajo los efectos del alcohol. Los siniestros viales en Táchira dejan cada semana lesionados que saturan las emergencias hospitalarias de San Cristóbal, y muchos de esos ingresos corresponden a jóvenes que viajaban en moto.
Los números también tienen un costo que no aparece en las estadísticas de tránsito: cada lesionado grave implica días de hospitalización, cirugías y rehabilitación que las familias tachirenses deben costear en medio de la crisis, y cada hecho vial con una moto involucrada suele dejar sin su herramienta de trabajo —y sin su ingreso diario— al conductor que la manejaba.
Por eso los organismos de prevención insisten en que la siniestralidad no es solo un problema de tránsito sino de salud pública: las salas de emergencia reciben cada fin de semana a las víctimas de hechos que pudieron evitarse con un casco bien puesto, un pasajero menos o unos kilómetros por hora menos en una avenida mojada.
La alerta tachirense se conoce en un año en el que la seguridad vial ocupa cada vez más espacio en la agenda regional: el estado es además paso fronterizo con Colombia por Ureña y San Antonio, con un flujo constante de vehículos y motos que cruzan entre ambos países. Con 14 hechos y más de 25 lesionados en un solo día, el llamado de Protección Civil es menos un trámite que una advertencia: si la tendencia no cambia antes de diciembre, la temporada que debería ser de celebración llegará con las emergencias llenas.
