Las empresas petroleras expropiadas del Zulia tienen un nuevo respaldo público.
Las empresas petroleras expropiadas del Zulia tienen un nuevo respaldo público. El exdiputado a la Asamblea Nacional y experto en energía Elías Matta Wehbe apoyó este lunes 2 de noviembre el plan técnico presentado ante las autoridades por Zaramella & Pavan Construction Company (Z&P) y Atlántida Internacional (AICA) para recuperar y reactivar las plantas de revestimiento de tuberías de la Costa Oriental del Lago, expropiadas en 2009.
Las dos empresas zulianas, fundadas en 1951 y 1962, buscan retomar sus operaciones y contribuir a la recuperación de la actividad petrolera en la región. «Apoyo esta iniciativa porque es la misma causa que defendimos durante diecisiete años. Desde el día en que se aprobó esa ley nos enfrentamos a ella, y la reforma de la Ley Orgánica de Hidrocarburos de enero de 2026, que finalmente la derogó, nos dio la razón», afirmó Matta en Maracaibo.
Empresas petroleras expropiadas: la ley de 2009 y su derogación
El exparlamentario recordó que en mayo de 2009, cuando se aprobó la Ley Orgánica que Reserva al Estado Bienes y Servicios Conexos a las Actividades Primarias de Hidrocarburos, advirtió sobre sus consecuencias. «Siempre manifestamos que esa ley traería consecuencias muy dañinas para la industria petrolera. No era una diferencia ideológica, sino un diagnóstico técnico: ninguna industria puede operar si se desmantela de golpe la red de contratistas que la sostiene en el lago, en los pozos y en las plantas», explicó.
Esa posición se tradujo en una iniciativa legislativa: desde la Comisión Permanente de Energía y Petróleo de la Asamblea Nacional electa en 2015, Matta impulsó la reforma de la ley, aprobada en primera discusión el 12 de julio de 2016 y sancionada en segunda discusión el 10 de julio de 2018. «Dijimos entonces que la Asamblea hacía justicia y cumplía con el artículo 115 de la Constitución, que protege la propiedad privada. Aprobamos esa ley con todas las formalidades, pero el Gobierno, a través del Tribunal Supremo de Justicia, intervino la Asamblea, la declaró en desacato y no permitió que entrara en vigencia», denunció.
139 empresas, mil embarcaciones y la caída de PDVSA Occidente
Matta subrayó que las consecuencias recayeron especialmente sobre el estado Zulia: con la aplicación de la ley de 2009 fueron expropiadas más de 139 empresas, más de mil embarcaciones y más de treinta muelles, mientras unas 400 micro y pequeñas empresas resultaron afectadas de forma indirecta. «Se desmontó la economía de toda la Costa Oriental del Lago. Cabimas, Ciudad Ojeda, Lagunillas y Bachaquero vivían de esas contratistas, de sus talleres y de sus proveedores. Cuando se tomó la medida, PDVSA Occidente producía unos 890 mil barriles diarios; nueve años después, no llegaba ni a 300 mil. Esa región fue deprimida por decreto», lamentó.
El exdiputado señaló que la derogación de la ley, mediante la reforma petrolera aprobada en enero de 2026, y el reciente anuncio del Ejecutivo sobre la devolución de activos expropiados confirman la posición que su bancada defendió durante años. Es un debate que atraviesa la agenda venezolana de estas semanas, la misma en la que la sociedad civil discute las condiciones de la transición, como ocurrió con el pronunciamiento de 34 organizaciones sobre la Cumbre Iberoamericana.
Restitución con avalúo, plazos y garantías jurídicas
«Lo que en 2018 se nos negó por razones políticas, hoy se admite por necesidad económica. Pero el daño no comenzó en 2018: empezó el mismo día en que se aprobó la ley de 2009. Desde entonces vinieron las expropiaciones, el golpe a la Costa Oriental del Lago y la caída de la producción de PDVSA. Son diecisiete años perdidos, miles de empleos y cientos de miles de barriles que el país dejó de producir. Ahora hay que pasar del reconocimiento a los hechos», advirtió Matta.
En ese sentido, expresó su respaldo a Z&P y AICA por considerar que ambas compañías conservan la experiencia, el conocimiento y las certificaciones para arrancar de inmediato. «Derogar la ley no le devuelve a nadie su planta: hace falta un procedimiento claro de restitución, con avalúo del estado real de los activos, plazos y garantías jurídicas. Si el Gobierno quiere recuperar la producción del Lago de Maracaibo, que empiece por devolverles sus empresas a quienes la sostuvieron durante más de medio siglo», concluyó. El Zulia, mientras tanto, sigue moviendo su infraestructura emblemática, como se vio con el nuevo alumbrado del puente Rafael Urdaneta entregado este lunes.
Con información de Noticia al Día.
