Ni McLaren, con uno de los monoplazas más dominantes de la F1 contemporánea; ni Ferrari, alentados por decenas de miles de aficionados en el gran premio más importante del año para tifosi, pilotos y, sobre todo, altos directivos. No, la pole de Monza se la adjudicó el campeón del mundo con un golpe final de 77 milésimas sobre Norris en una de las Q3 más apretadas de la temporada. Las pocas y breves curvas de Monza igualaron las prestaciones entre los coches de delante y Verstappen fue Mad Max en su versión brillante, a la que ningún otro piloto se acerca. El holandés fue la referencia y se mete en la pelea por un triunfo improbable, pero posible. No es tan fácil adelantar en el Templo de la Velocidad, el efecto del DRS se reduce con alerones traseros tan raquíticos. Y McLaren aquí no es inalcanzable.
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