Colapinto penalizado en México horas después de cruzar la meta. El argentino Franco Colapinto, de 23 años y piloto de Alpine, había terminado octavo este domingo en el Gran Premio de Ciudad de México, pero una sanción de diez segundos aplicada tras la carrera lo bajó hasta la decimoquinta posición de la clasificación final en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
La penalización llegó por haber infringido el protocolo de actuación mientras ondeaban las banderas amarillas durante la prueba, la decimonovena del Mundial de Fórmula 1. El castigo, conocido una vez concluida la competencia, le costó al piloto nacido en Pilar, en la provincia de Buenos Aires, siete puestos de una tacada y lo dejó fuera de la zona de puntos que había celebrado al bajarse del auto.
Colapinto penalizado en México: Alpine perdió a sus dos autos de los puntos
El golpe fue doble para Alpine. Su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que había cruzado la meta en la décima posición, recibió una penalización idéntica de diez segundos por el mismo motivo y concluyó decimoséptimo. En cuestión de minutos, la escudería francesa pasó de sumar con sus dos monoplazas a quedarse con las manos vacías en la cita mexicana.
La carrera había dejado un podio de peso: ganó el neerlandés Max Verstappen, segundo fue el inglés Lewis Hamilton y tercero el italiano Andrea Kimi Antonelli, que con ese resultado se proclamó campeón del mundo en México a los 20 años, el más joven de la historia de la Fórmula 1. Sobre ese escenario, el octavo puesto de Colapinto era un resultado valioso para Alpine, hasta que llegó la decisión de los comisarios.
Bortoleto y Hirakawa, los grandes beneficiados de la sanción
Las penalizaciones reordenaron la parte baja de la zona de puntos. El brasileño Gabriel Bortoleto, piloto de Audi, que había terminado undécimo en pista, ascendió a la novena posición definitiva y se quedó con dos puntos que no tenía al cruzar la meta.
El otro gran beneficiado fue el japonés Ryo Hirakawa, sustituto en Haas del francés Esteban Ocon, que subió a la décima posición y sumó un punto en su primera carrera como piloto de Fórmula 1, un debut que recordará también por la forma en que llegó ese premio: en los escritorios, tras la revisión de lo ocurrido bajo banderas amarillas.
Para Colapinto, la sanción deja una lectura amarga: el ritmo en pista le alcanzó para terminar octavo en uno de los circuitos más exigentes del calendario, a más de 2.200 metros de altitud, pero el incumplimiento del protocolo con banderas amarillas borró ese resultado de la clasificación oficial. El argentino y Alpine deberán pasar la página rápido, con cuatro carreras todavía por delante en la temporada y la pelea por los puntos abierta en la parte media de la parrilla. Toda la cobertura del automovilismo está en la sección de Deportes de La Noticia De Hoy, donde también sigue la historia del ídolo local, Checo Pérez y sus 300 Grandes Premios.
