Una avioneta en la I-80 se convirtió la mañana de este jueves en la imagen del día en el norte de Nevada.
Una avioneta en la I-80 se convirtió la mañana de este jueves en la imagen del día en el norte de Nevada. Una aeronave monomotor Seawind 3000 aterrizó de emergencia sobre la Interestatal 80, a la altura de Patrick, al este de Reno y Sparks, en el condado de Storey, y obligó a cerrar por completo los carriles en dirección oeste. La Oficina del Sheriff del condado de Storey confirmó el dato que más importaba: no hubo heridos.
El vuelo duró apenas siete minutos. La aeronave despegó de Reno a las 7:42 de la mañana y a las 7:49 ya estaba sobre el asfalto de la autopista, cerca del marcador de la milla 28, según los reportes oficiales recogidos por los medios locales. Agentes del sheriff y personal de emergencia se desplazaron al lugar para asegurar la avioneta y ordenar el tránsito en una de las vías más transitadas del estado.
Así fue el aterrizaje de la avioneta en la I-80
En las imágenes difundidas por las autoridades y los medios locales se observa la avioneta detenida sobre los carriles, con la cabina abierta y daños visibles en la parte delantera, mientras filas de camiones y automóviles esperaban detenidas detrás. El Seawind 3000 es una aeronave anfibia de un solo motor, diseñada para operar tanto en pistas como en el agua, lo que no impidió que el aterrizaje terminara con la aeronave averiada sobre la calzada.
Hasta ahora no se ha informado cuántas personas viajaban a bordo ni qué obligó al piloto a buscar la autopista como pista de emergencia. Tampoco se reportaron vehículos impactados en la vía, un factor que, sumado a la pericia de la maniobra, ayuda a explicar que el incidente no dejara lesionados.
Los aterrizajes forzosos sobre autopistas son maniobras extremas y poco frecuentes: los pilotos solo los intentan cuando no hay un aeropuerto ni una superficie segura al alcance y la aeronave no puede mantenerse en el aire. Que esta vez no hubiera heridos ni vehículos alcanzados convirtió un episodio de alto riesgo en una historia costosa en tiempo para miles de conductores, pero sin víctimas.
Cierre total hacia California y rutas alternas
Todos los carriles de la I-80 en dirección oeste, hacia California, quedaron cerrados cerca de USA Parkway y, hasta el último reporte de las autoridades, no había una hora estimada de reapertura. El Departamento de Transporte de Nevada pidió a los conductores evitar la zona mientras continúan las labores para retirar la aeronave y completar las primeras diligencias de la investigación en el sitio.
Como rutas alternas, las autoridades recomendaron tomar USA Parkway hacia el sur para rodear el tramo bloqueado y, para quienes se encuentran al este del incidente y necesitan llegar a Reno, la carretera US-50 a través de Carson City. La I-80 es el gran corredor que une Reno y Sparks con los centros de trabajo de USA Parkway, donde operan empresas como Amazon y Tesla, y con el norte de California, por lo que el cierre golpeó de lleno la hora pico de la mañana.
No es la primera vez que este corredor industrial Tahoe-Reno queda paralizado: en otra ocasión contamos cómo el cierre de USA Parkway por la rotura de una tubería complicó la circulación en el mismo eje vial.
La FAA y la NTSB investigan qué pasó
La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) respondieron al incidente y abrieron una investigación para determinar la causa del aterrizaje de emergencia. Por ahora, ninguna de las dos agencias ha adelantado una hipótesis: no se sabe si se trató de una falla mecánica, un problema de motor u otra emergencia a bordo.
Mientras los investigadores trabajan, la recomendación oficial se mantiene: evitar la I-80 en dirección oeste a la altura de Patrick y usar las rutas alternas. Esta nota se actualizará cuando las autoridades confirmen la reapertura de los carriles o revelen la causa del aterrizaje. (Con información de la Oficina del Sheriff del condado de Storey, el Reno Gazette Journal y News 4/KRNV)
